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分類:拋丸清理機(jī)
更新時(shí)間:2023-05-17
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青島坤鈺漢霖
船舶錨鏈拋丸清理機(jī)將通過無數(shù)的高速運(yùn)動的流噴到錨鏈的表面,以去除氧化物表面的氧化皮及其污物雜質(zhì),并增加一定的粗糙度,有效地提高疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力。一、船舶錨鏈...
產(chǎn)品描述
船舶錨鏈拋丸清理機(jī)將通過無數(shù)的高速運(yùn)動的流噴到錨鏈的表面,以去除氧化物表面的氧化皮及其污物雜質(zhì),并增加一定的粗糙度,有效地提高疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力。
一、船舶錨鏈拋丸清理機(jī)主要技術(shù)規(guī)格:
1、處理錨鏈規(guī)格60-124mm;
2、工件運(yùn)行速度200-1500m/min;
3、錨鏈進(jìn)口處工作負(fù)載10000kg;
4、拋丸器數(shù)量3臺;
5、拋丸量3*12t/h;
6、電機(jī)功率3*11kw;
7、循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量40t/h;
8、除塵通風(fēng)量10000m3/h;
9、設(shè)備總功率42.95kw;
二、船舶錨鏈拋丸機(jī)主要組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
船舶錨鏈拋丸清理機(jī)主要由拋丸清理室、密封室、提升機(jī)、分離器、螺旋輸送器、拋丸器總成、收集系統(tǒng)、提升機(jī)平臺、進(jìn)出口導(dǎo)輪組、供丸系統(tǒng)、地基、除塵系統(tǒng)、電氣控制部分等部件組成。
1、拋丸清理室。
拋丸清理室主要由鋼板、槽鋼焊接而成。室體內(nèi)襯高錳鋼鋼板作為護(hù)板,為便于更換護(hù)板,在清理室上開有一個(gè)檢修門,并裝有保護(hù)開關(guān),如檢修門未關(guān)上,則拋丸器無法啟動,從而保證了維修人員的人身安全。為保證對通過拋丸清理室的錨鏈進(jìn)行一次性拋丸清理,清理室周圍共布置了三臺SQ033型拋丸器。為了避免飛出清理室外,在拋丸室進(jìn)出口處設(shè)有密封室,并在密封室上各設(shè)了多道橡膠密封簾及尼龍絲密封簾。
2、丸料循環(huán)分離系統(tǒng)。
丸料循環(huán)分離系統(tǒng)包括以下各功能部件:提升機(jī),分離器,螺旋輸送器,丸料控制系統(tǒng),拋丸器總成等。
從斗式提升機(jī)提升的丸渣混合物。經(jīng)螺旋分離器分離,沿分離器全長均布。通過分離器重錘的調(diào)節(jié),混合物呈流幕狀均勻分布,合格進(jìn)入丸料倉。丸料倉的經(jīng)供丸閘門進(jìn)入拋丸器,拋丸后的丸渣混合物經(jīng)清理室、螺旋輸送器進(jìn)入提升機(jī),再被提升至分離器進(jìn)行分離,依次循環(huán)使用。
3、除塵系統(tǒng)。
除塵系統(tǒng)由布袋式除塵器、離心式高壓風(fēng)機(jī)、除塵器電機(jī)、管道等組成。
通過高壓離心風(fēng)機(jī)抽風(fēng)使室體內(nèi)形成一定負(fù)壓,使工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵不向室體外飄溢,從而使設(shè)備周圍的粉塵濃度不大于10mg/m3,達(dá)到了國家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)。
4、錨鏈輸送系統(tǒng)。
錨鏈輸送系統(tǒng)包括進(jìn)口輪組、室體內(nèi)導(dǎo)輪、出口導(dǎo)輪、出口主動輪四部分,錨鏈運(yùn)行采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動。錨鏈的進(jìn)口、出口主動導(dǎo)輪均備有調(diào)速裝置以保證錨鏈進(jìn)盤運(yùn)行同步,并且運(yùn)行速度在200-1500mm/min可調(diào)。
錨鏈進(jìn)口外側(cè)有一被動輪,以引導(dǎo)待清理的錨鏈。各導(dǎo)輪中心均在同一直線上避免錨鏈運(yùn)作時(shí)發(fā)生錯(cuò)位。
5、電氣系統(tǒng)。
本拋丸機(jī)電氣系統(tǒng)采用plc集中控制,既能實(shí)現(xiàn)自動控制,又能手動單獨(dú)控制。
三、錨鏈拋丸清理機(jī)工作過程:
待清理的錨鏈經(jīng)過吊裝置于進(jìn)口處,又進(jìn)口輪組經(jīng)上密封室送至清理室中,高效懸臂離心式拋丸器將高速到被清理工件表面,對工件進(jìn)行沖擊、刮削,以清除工件表面的氧化物及其他附屬物,拋丸清理后,錨鏈被室體內(nèi)導(dǎo)輪連續(xù)送出,經(jīng)過下密封室、出口導(dǎo)輪被出口主動輪送出卸料。
整個(gè)工藝流程如下:吊車吊裝一進(jìn)口輪組一上密封室一拋丸清理一室體內(nèi)導(dǎo)輪一下密封室一出口導(dǎo)輪一出口主動輪。
錨鏈清理之后的效果圖如下:
船舶鋼板預(yù)處理線用于對錨鏈的一次性拋丸清理,該設(shè)備功率消耗較低,節(jié)能效果好。室外粉塵排放濃度小于10rm/m3,達(dá)到了國家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)。該設(shè)備通過用戶的連續(xù)使用,技術(shù)性能穩(wěn)定,故障率較低,使用可靠,能夠滿足大批量連續(xù)生產(chǎn)的要求。
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